互联网江湖，从不缺神话，每个神话背后又都是一场不小的造富运动。
百度上市，诞生了亿万富翁8位，千万富翁50位，百万富翁则高达250位；
腾讯上市，诞生了亿万富翁5位，千万富翁7位，以及一百多位百万富翁；
快手上市，创始人宿华身家达到187亿美元，4551名持股员工人均身家超过3000万港元；
可以说，互联网行业的每一次超级IPO，都是一场资本的狂欢盛宴，不但会批量诞生富豪，也会让“打工人”成功跨越阶层。
刚刚，又一互联网巨头上市了！
作为继阿里巴巴以后美股募资规模最大的中国公司，滴滴出行昨晚（北京时间6月30日晚）的上市太安静了——没有媒体发布会，没有敲钟仪式，甚至滴滴的员工在当天下午都无法确定当晚是否上市。
可即便如此，滴滴市值依然超过4400亿。创投基金更是赚得盆满钵满，老虎环球基金赚了64亿，软银赚了110亿。滴滴创始人程维身家超过300亿，总裁柳青的身家也水涨船高，约合70亿人民币。
从起初创立到如今赴美上市，9岁的滴滴成长故事可谓跌宕起伏，同样也是程维一部艰难创业史。
壹
历经 9 年创业长跑，滴滴终于上市了。
美东时间6月30日，滴滴正式在纽交所挂牌上市，股票代码为 “DIDI”。
上市首日，滴滴股价高开低走，开盘后不久一度涨超28%，市值一度超过5000亿元。截至收盘，滴滴涨1.43%报14.2美元/股，市值680.81亿美元，约合4400.96亿元。
对比行业龙头Uber的941亿美元市值，滴滴的表现差强人意、略微不足。而且，这与它在募资时受到的热捧形成了明显反差。
对比行业龙头Uber的941亿美元市值，滴滴的表现差强人意、略微不足。而且，这与它在募资时受到的热捧形成了明显反差。
滴滴于6月25日更新招股书确定募资规模及定价区间，仅3天后，它就获得了10倍超额认购，获得超过400亿美元订单，提前完成40亿美元募资目标，结束招股。
值得一提的是，从6月11日公开递交招股书到昨晚最终挂牌纽交所，滴滴只用了20天，是近半年来互联网公司密集上市潮中速度最快的一家。
滴滴成立于2012年，九年间经历了多轮融资，以及与快的、Uber中国的合并。伴随着这一网约车巨头的上市，无疑又迎来了一次造富盛宴。
据招股书显示，程维在滴滴持股为7%，联合创始人、总裁柳青持股比例1.7%。按滴滴目前的 680 亿美元估值测算，程维身价约为 47.6 亿美元（约 307 亿元），柳青身价约为 11.56 亿美元（约 74.6 亿元）。
招股书显示，截至 2021 年 5 月底，员工和顾问共计持有 4808 万股普通股的期权，滴滴在全球共 15914 名全职员工，若按全员持股计算，约平均每人超过 117 万元。
而作为滴滴背后的操盘手，程维功不可没。
贰
程维是一个狠人。
其实，他的起点并不高。他不仅生于普通家庭，大学读的也不是名校， 毕业后更是从跑业务干销售做起，但他的崛起速度不得不说是一个奇迹。
程维，1983年出生于江西上饶铅山县河口镇的一个普通家庭。
高考时，本是学霸的他，却忘了翻开数学试卷最后一页，漏做了三道大题，最终考上了不属于名校的北京化工大学。他原本打算选择信息技术专业，又被调剂到行政管理专业。
戏剧性的是，那年和程维一起考入北京化工大学的，还有个叫陈伟星的——后来“快的打车”的创始人（陈伟星入学 3 个月后，不愿委曲求全，选择退学重考，第二年考上了浙大。）
跟大多数刚毕业的年轻人一样，面对社会的大熔炉，程维犹豫了，一直困惑于：我到底能做什么？适合做什么？怎么选择未来的路？
乔布斯的一段话启发了他：要成就一番伟业，较早的途径就是热爱自己的事业。如果你还没能找到让自己热爱的事业，继续寻找，不要放弃，跟随自己的心，总有一天你会找到的。
程维很好地践行了乔布斯的信念，毕业靠前年，他换了六七份工作：卖过保险、做过足疗… 直到他毛遂自荐“闯”进了阿里巴巴。
2005 年，程维加入阿里做销售，之后六年，程维主要销售互联网产品，期间进行了大量的客户拜访，积累了扎实的销售能力和经验。2011年，程维已是阿里B2B部门最年轻的区域经理。同年，程维升任支付宝B2C事业部副总经理。
叁
如果程维当初选择继续留在阿里，会有着光明的未来，就不会有后来的滴滴跌宕起伏的成长故事了。
滴滴的故事，始于9年前北京的一个冬夜。
时间回溯2012年初的那个冬夜，外面下着鹅毛大雪，“程维和好多人一起站在长长的队伍里等出租车，浑身冻透，瑟瑟发抖，大家都越来越焦虑。我一直没有驾照，这种经历对我和很多北京人都是司空见惯的。不过，对我来说，那天晚上很特殊，我其实没那么沮丧，因为我已经有了一个计划。”
这晚对他而言很特殊，因为这次艰难经历让他萌发一个念头——要改变打车难的现状。于是，他带着老同事王刚资助的70万，加上自己积攒的10万元，在北京中关村开启了创业之路。
创业就是在晚上推开一扇门，外面漆黑一片，你不知道沿途有刀山火海还是万丈深渊，只知道必须走出去，无法回头。
他就是这样从一片光明的阿里巴巴出来，进入了黑暗森林。
事实上，滴滴成长于狼窝，经历了中国互联网有史以来最惨烈的厮杀，是一路尸山血海闯过来的。
因为程维不是技术出身，所以最初花了8万元找外包开发滴滴的软件。期间，程维跑了近两个月，拜访了北京近200家出租车公司，结果只有昌平的一家公司愿意尝试。
这家只有70辆出租车。而80%的出租车司机都没有智能手机，最后装上滴滴软件的司机，只有7个。
司机有了，可因为没钱做推广，没有乘客又成了大难题。彼时，恰好一场来自西伯利亚的寒潮袭击了北京，在漫天风雪中，无数人等了很久都打不到车，滴滴的机会来了！
拜大雪所赐，这天，滴滴的订单首次超过1000单。
肆
随后几天的积雪，让滴滴打车继续升温，用户不断增加，投资人也找上门来了。
可以说，是这场突如其来的大雪，拯救了滴滴。
到了2012年底，已经每天有10万乘客使用滴滴叫到出租车。滴滴在北京立稳脚跟，还迎来了柳青的加盟。此后，滴滴开始向全国一线城市进军。
滴滴先是在北京打败摇摇招车和百米出租车，奠定北方霸主的地位。而后跨过长江，同快的、大黄蜂激战，结果是大黄蜂被快的收购，快的又于2015年2月与滴滴合并。
最后在2016年8月，滴滴更是逼退全球网约车巨头Uber，双方互相参股，互为董事，将Uber中国所有的品牌、数据、人员等全部收入囊中，甚至在美团发起挑战时，程维也干脆利落：“尔要战，便战”。
此后，滴滴在中国网约车市场的占有率稳定在90%左右，成为当之无愧的共享出行之王。
创业九年，从靠前天的16个司机到现在年活跃司机1500万人，从起初专门雇人打车到现在日均4100万订单，程维带领滴滴向资本市场交上了一份优异的答卷。
据其招股书，滴滴出行在2018年、2019年和2020年的收入分别为1353亿元、1548亿元和1417亿元。截至2021年3月31日的前三个月的收入，滴滴的营收已达到421.63亿元（64亿美元）。
在利润表现方面，滴滴已扭亏，此前连续亏损三年。招股书显示，滴滴在2018年、2019年和2020年的净亏损分别为150亿元、人民币97亿元和人民币106亿元。2021年一季度，滴滴的盈利已达到54.83亿元。
用户数据方面，在截至2021年3月31日的12个月里，滴滴全球年活跃用户为4.93亿，全球年活跃司机1500万。其中，中国拥有3.77亿年活跃用户和1300万年活跃司机。
伍
从某种意义上说，这是一次晚了两年的上市。事实上，2018年的时候，滴滴就已经准备好材料，计划2019年冲击上市，但突如其来的两起顺风车安全事件将滴滴拉回了原点。
经过两年多的蛰伏与调整，如今，这个融资超过300亿美金、背后站着100多个投资机构的巨头终于上岸。
值得一提的是，在一众互联网大佬面前，程维身价略显“寒酸”。
按程维47.6亿美元的身价，仅相当于黄峥如今471亿美元身家的十分之一，连王兴250亿美元身家零头都比不上；
而且，相对黄铮51%、雷军31%、刘强东16%、王兴11%的持股权，仅有7%持股权的程维是不是得哭泣！
不管如何，9年征程不易，哪怕铁汉也有柔情，此时放松下来的程维就算哭泣，也是幸福的泪水。
“有高光、有低谷、一路不易，创业10载，回想起来，恍如昨日。”程维的朋友曾如是说道。
参考资料：
界面新闻《程维学会隐忍》、
投资界《滴滴，已经上市了》、
大飞码字《滴滴启动上市！38岁身家过百亿，程维真是个猛人！》、
粥佐罗《35 岁身价 165 亿，滴滴程维：为什么年轻时，要选难走的路？》、
iFeng科技《滴滴上市静悄悄：程维收获44亿美元身家，打车难仍是问题》、
何加盐《滴滴筹备上市，目标估值800亿，83年创始人程维，原来如此凶猛！》、
中国基金报《滴滴终于上市了！市值一度超过5000亿，80后创始人程维身家近300亿！》