现在大部分消费者越来越依赖线上电商平台购物，除了价格比较实惠之外，最大的好处就是有配送物流帮忙直接送到家门口而不需要亲自去把货物搬回家。随着网购的发展神速，同时也带动着物流快递业务的高速发展，仓配一体化的结构使得我们在天猫超市或者京东自营等商城购买的部分商品已经可以做到 “上午下单，下午送达” 高速配送服务。

虽说现在自营电商平台的物流配送速度已经很不错了，但是总会遇上快递员上门配送时，家里又恰好没人的情况。为了解决这个问题，京东正式推出了一项 “京准达” 配送服务。

这项服务其实早在 9 月初就已经开始试运营了，目前仅对北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳和西安七大城市开放服务（偏远地区除外），以后这个服务有可能会扩展到全国范围内所有 211 限时达服务地区。

而这个京准达的服务则是在基于京东自营物流配送的基础上，增加了精确到两小时内的专项服务。通过这个服务可以配合你的行程自由选择京东快递上门送货的具体时间，最早可以选择在 9:00 配送，最晚可以到 22:00。不过既然是额外服务，那同样也是需要收取一定的费用的，普通物件需要多支付 6 元，而大件家具电器则需要支付 39 元。

近来京东频繁开发自家的物流快递业务，除了想扩展和巩固自己的仓配一体式物流链之外，也是想以此来抗衡隔壁阿里系旗下的菜鸟网络物流配送平台吧。毕竟这个由阿里巴巴牵头的物流网络已经囊括了包括顺丰、申通、圆通、中通、韵达等目前主流的第三方快递配送业务。

在 11 月 23 日，京东举行战略发布会，正式对外发布了 “京东物流” 的全新品牌标识，并宣布京东物流将会以品牌化的运营方式全面向对社会其他商家开放使用。京东以自家仓配一体化累积的经验和优势正式成为第三方物流配送公司，日后有可能在第三方商家或者其他电商平台购买的商品都可以选择使用京东物流配送上门。

京东从 2007 年开始自建物流配送业务，目前京东自家的物流已经形成了专门针对中小件、大件和冷链产品三种类别的物流配送网，其中的中小件物流配送网已经覆盖了中国**地区 93% 的区县，211 限时达和次日达完成订单占比超过了 85%。正是这三张专业物流配送网，才让京东物流在同行业中有更好的声誉和体验。

不过京东物流的配送神速是基于仓配一体化的运营模式才得以实现的，以后要面对全社会开放运营，估计只能配合一些较大型的第三方商家使用。具体运营方式应该是需要第三方商家进驻到京东商城，然后直接把商品存放在京东自家的物流仓库里。用户在京东上下单，京东物流就可以直接从自家仓库里面调货配送，这样就能节省大量从商家到物流仓库的配送时间。

目前京东物流已经在 42 个城市开通免费上门收货，由于仓配一体的运营方案，所以也只能针对商家使用，还没有准备好提供给个人使用。

而菜鸟网络其实也有提供仓配一体化的运营模式，而且是基于众多成熟的快递品牌业务上建立的。在管理和运营方面，可能未必如京东物流那样自成一家方便管理，但是在人力物力上，菜鸟网络这个众合体要显得庞大很多。另外菜鸟网络里面的快递业务除了面向一般商家服务，也面向个人投寄快递的业务，业务范围相对来说就会大很多。

而且菜鸟网络总裁童文红在年初大会上就表示，今年重点要加速开放社会化仓配网络，现在的情况是菜鸟网络已经可以为全国 37 个城市、128 个区县实现当日送达服务，162 个城市、 959 个区县实现次日达服务，妥投率也已经达到了 99%。在社会化的仓配一体化服务来说，京东的规模还是难敌菜鸟网络。

至于京东这次推出的京准达服务，从概念上来看挺人性化，但是现在大部分一二线城市的小区都已经推广使用快递寄存柜的自主化服务，以此来改善快递上门派件却没人在家的窘况。例如以顺丰快递牵头的丰巢快递柜覆盖率就比较高，除了能让快递员派送快递之外，个人用户也可以直接使用丰巢柜快递直接投寄快件。

使用快递柜投送的方式可能并不适用于大型或贵重物品寄送，但是对于一般的中小型物品来说，这种方式很大程度上缓解了投送和接收快递时间不相配的问题，无论是快递员配送时间还是用户的接收时间都可以更为自由一些。

当然京准达服务是基于京东自己的配送业务而设计的，对于部分要使用京东物流配送的订单来说，这个新业务也算是为了方便用户自由控制上门送货的时间，更何况并不是全部小区或其他地方都有寄存的快递柜。

对于京东来说，这次京东物流网的布局虽然未必能撼动菜鸟网络的地位，但起码算是保住了属于自家的物流供应链，不被第三方进一步蚕食。原进驻到京东电商平台的商家也能选择使用京东物流的服务，提升配送的速度和成功率。这对于用户和商家来说，也未尝不是一件好事。