骨灰粉都关注并标星米课圈了
你还在等什么？

半路出家的外贸人，我见过很多。
有的为爱好，有的为营生；有的已经小有所成，有的依然挣扎浮沉......

最近看完米友@Mrhuyan讲述的自己毕业十年来的起伏经历，很受触动。
他兜兜转转这么久，终于正式走上了外贸这条路，并且还有一番独特的体验与心得。
快来听故事和取经吧~

作者 | Mrhuyan

来源 | 米课圈

毕业10年了！

4年高级海员，2年零六个月的总经理助理，2年零3个月的创业者，现刚开始全职外贸业务2个月。

最近看了毅冰老师的《外贸经理人的MBA》和管理新课程。

我想结合自己这10年工作经历中的几段故事来分享下我所见的管理和自己的体会。

以下内容不会陈述总结毅冰老师的课程，因为你不可能看一篇文章就系统掌握课程的精髓。

我仅以自身10年成长工作经历来证明课程的行之有效。总之，你看完会后悔怎么没有早点知道。

4年高级海员

2009年，很不幸，毕业就撞上世界金融危机，学校双选会没有一家公司愿意给我一个实习的机会。

因为我英语差，没有任何证书，至今也没有...

但不遗憾，知耻而后勇，回宿舍就发誓要进一家行业内最好的船舶外企，6个月后我真的做到了！

翻查了下当年我在这家公司仅存的一些资料，***前家公司的USMS一共2071页。

这还是2009年的版本，而且是众多manual里面的一个系列，当然，

manual公司旗下的每条船上都会有。

里面的内容大到船舶碰撞、失火遇险应急反应，小到船舶舱盖松紧螺丝的先后顺序，应有尽有。

给我印象最深的就是每次我们下封闭舱室都要做一份Enclosed space

checklist。

在这份checklist上面会告诉你下密封舱室前要连续通风24小时，要通知驾驶台，要设置警戒线。

要随身佩戴测氧测爆仪，要每3~5分钟与舱外人员通话等等一系列的操作和准备。

后来随着我对航海事业的深入了解，才明白那一面墙的manual凝聚的是白花花的银子和血淋淋的生命。

所以，看似只有205节课，我相信这是毅冰老师过往十几年用无价的学费和惨痛的教训换来的。

2年零六个月的总经理助理

2014年，按照自己的人生规划，该是下船去陆地扎根这一步了。

我做的靠前件事情就是斩断自己如果混不好再回去的念想（扔掉所有高级海员相关证书）。

我应聘了3个不同行业和销售相关的工作：汽车4S店销售、房产销售、商场服装销售。

因为不甘心自己好不容易学的英语再次回到原点，所以一直没放弃找和英语相关的工作。

偶然间在58同城看到了竟然还有专门和外国人做生意的公司，当晚就毫不犹豫地发了简历。

当时根本都不知道有外贸销售这个工作，兜兜转转一大圈，我爱外贸！

尽管被人事拒绝过，说我不适合这个岗位，但最终我还是成功进入了这家公司，从实习单证开始做起。

为什么我不适合？

本科学历，商务英语，文秘专业优先，英语六级优先，有相关工作经验者或相关专业应届毕业生优先...

最重要的一条是，只招女性！

至今记得面试问我的最后一个问题：你如何平衡你从船上月薪20000到1500的落差？

2年零6个月，从单证实习到总经理助理，对我影响最大的一点就是：人生没有白走的路，每一步都算数。

一直以为过往8年的所学所见和陆地上的工种完全不相干，也完全不会用到。

直到公司欧洲VIP大客户来访，在最后的饭局对着老板把我猛夸，那一刻让我重新肯定了自己。

30个月的时间，公司给了我许多机会，也交了不少学费，至今感激前老板对我的栽培。

2年零3个月的创业者

2016年12月6日离职，下午就开始接到各行业老板的电话。

原来阿里巴巴的业务经理们把我离职的消息迅速传给了TA们的核心客户群。

2017年3月，我用排除法最终选择了和Z总一起做电动三轮车的出口。

公司注册，图片拍摄，资料整理，人员招聘，网站建设，谷歌推广...完全从零开始。

2017年整年只卖出去1辆车，农历新年后业务全部走光，2018年3月从毅冰料神米课开始自己学做业务。

6月自己接待客户，7月16日加入了米课圈，9月受米课圈启发自己一人去印度拜访客户。

公司总算活过来了，2019年年初，公司有了7人小团队！

虽然只有一辆车的订单，虽然客户尾款还姗姗来迟，虽然离职已接近半年，但提成也得发！

至今记得这位小姑娘17年底哭着来办离职手续，因为她家人觉得2000元底薪自己都养活，这工作没前途。

***前个主动劝退的员工，43岁，郑州大学毕业，在深圳做了快20年的外贸。

至今我们还有联系，离职后也还帮忙回复主动找他的客户。

因为这就是我想打造的公司文化，现在是我离开，该我做同样的事情了。

单枪匹马闯印度拿下救公司命的订单，业务担心我付出多，回报少，主动要分我一半提成。

2019年7月周五业务例会，告诉大家31号我要离开，7月29日，她们私下组群要偷偷给我饯行…

做新乡市员工幸福感最高的公司，对不起，我食言了！

没能带你们一起走下去，但你们要继续加油啊！

2个月的全职外贸业务

2019年8月26日从厦门回来，新的开始！至今已全职外贸业务两个月了。

对，吴姐所说的搭档就是我。

在厦门我问华哥，大家都说做外贸要沉淀，要累积，那像我这样每次都和上次完全不搭边是不是不太好？

华哥给了我很好的答案，更加坚定了我的想法和规划！

感谢@mrhua华哥，从遇到米课的那天起，我就笃定我可以通过自己的努力完成自己的梦想！

如果你经过那么长的废话还能看到这，那也该有点干货了。

再次重申本文中心思想：我仅以自身10年成长工作经历来证明毅冰老师管理课程的行之有效。

一、薪酬 团队

课程里讲到的薪酬制度，我自己亲身受益了4年，***前家公司的工资结构95%和毅冰老师课程讲的相像。

不同的是我们多了一个Cash advance. 你可以提前预支你的薪水，然后月底发工资直接扣除。

我在第三段自己做管理时，会根据公司的实际情况做出些调整。

二、关于团队管理

结合我自身经历，个人认为招对人就成功了80%，管理者的精力应该多花在创造价值的地方：

提高公司业绩，给员工多分钱；提高公司利润，给员工多分钱；让员工有更多赚钱的能力...

而不是把过多的精力花费在各种鸡毛蒜皮，防这防那防员工的地方。

讲好规章制度公司红线就永远不要去考验人性，而且还要让所有考验人性的事物远离我们！

三、业务与管理

如果作为业务管理者，自身没有一线外贸经验，很多时候给下面业务指引的方向和建议都有点纸上谈兵。

2017年一整年卖出去1辆车就是血淋淋的教训。

Top sales不一定是好的管理者，但是外贸公司好的管理者一定要具备top sales的能力和经验。

四、风控

外贸风控大于一切！在公司创业初期，我只允许员工接受百分百前TT，也因此损失了一批客户。

可惜么？倒也不可惜，成功未必让公司有质的飞越，但失败了却会让公司跌入万丈深渊。

先生存，后发展，来日方称，我有的是机会。

五、无运营，不外贸

浪莎袜业有听说过么？浪莎，不只是吸引！

公司的每一个环节都需要运营！网络营销是运营，客户维护是运营，客户管理是运营，公司发展是运营。

不懂得运营，运气赚回来的钱，最终还是会亏回去。

六、外贸SOP太重要了！

公司团队必须要精细化发展。

如果没有SOP，客户越多，做得越大，团队只会更累，继而导致更多的人为失误。

4年的航海生涯，也让我对SOP始终保持敬畏。

在人命关天的critical operation中，必须靠严格遵守SOP来降低“人祸”。对SOP，我的忠告：

哪怕你是经验丰富的业务，对流程烂熟于心，也不要怕繁琐，SOP会是我们完成这项操作的***符。

PS：从G50跨年到现在，我只在少数的几个活动中出来冒个泡，写个文章。

和吴姐合作是很多外贸米友所向往的，***运气得到的机会，以后我会用实力去证明它。

谢谢大家！也再次谢谢我外贸业务之路的导师——毅冰老师@毅冰HK

- 不留“回头路”-

果然成功的人都有破釜沉舟的勇气！

@Mrhuyan将以往的经历、经验全部抛却，不给自己留回头路，下定决心做外贸便要坚持走到底。
并且，能学冰大以致用，参出自己的“道”来，实在是优秀~

PS:

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