公交车广告可以称得上是性价比非常高的广告宣传方式了。

一方面，公交车广告的投放周期长，投放周期是1个月起，通过在固定线路上运行，可以反复将广告信息传递给固定的消费者。而公交车广告的平均日曝光时间不低于10个小时。

另一方面，公交车广告每一个曝光都是真实曝光。

不同于线上的虚拟流量，公交车广告接触到的都是真实的消费者，每一个曝光也都是真实曝光，这可以大大节约广告主的无效花费，让广告主的每一分钱都不会浪费。

研究机构表明，在二线城市，2线城市30辆车3个月可达73%以上的到达率。

以无锡为例。无锡2018年常住人口约为658万人，658*73%=480.34，即在无锡73%的到达率覆盖约为480.34万人。无锡单层大三侧3种线路级别的平均刊例价格为（20000+17000+13000）÷3≈16667元

30辆公交车投放费用约为16667*30≈500000元。一般来说，投放体量大的客户会有一定的折扣。以国广联传媒的媒体折扣方案来计算，折扣可达到500000*65%*90%*90%=263250元

从千人成本的计算公式来看，263250÷4803400*1000=54.8元。

也就是说每个个人的成本才0.548元，与动辄成百、上千的线上广告对比，公交车广告真的是更加合适的广告宣传方式。