近日，全国多地发布通知，电动三轮车、低速电动车纳入机动车管理，上牌才能上路行驶。多地明确要求驾驶电动三轮车应当取得D以上驾驶证，驾驶低速电动车则应当取得C1或C2以上驾驶证。未取得相应驾驶证的人员，不得驾驶车辆。

近年来，随着终端消费者上牌意识、品牌意识的不断增强，杂牌企业的生存空间越来越小。如今，随着各地针对电动三/四轮车的管理越来越严格，大批不合规的企业将面临淘汰。

无牌、无证禁止上路，过渡期一年

随着行业规范化管理的加速，越来越多的地区要求电动三/四轮车挂牌后方能上路，而车辆上牌的首要条件就是符合工信部目录。

目前，行业内依然有无资质的企业在生产、销售电动三/四轮车，未来这部分企业将遭到残酷洗牌，只能出局。

商家销售的车辆应该取得上牌资质，无资质的车辆不能卖

随着全国多地越来越严格的政策，也让全国的商家必须要提高警惕，资质、目录是必选项，切莫贪图便宜，选资质齐全的品牌，不仅是对自己也是对消费者负责。

相关部门对电动三轮车、低速四轮车的整治与规范活动，要求出行必须具备资质。由当下的管理政策可以看出，规范化、资质化已经成为的市场主流。无论对生产企业还是销售商家都是需要资质的，没有资质去生产就属于违法生产，对这类行为是严查严打，企业和商家千万别抱有侥幸心理。

电动三轮车驾照怎么考，如何收费？

随着交管部门“放管服”政策的实施，目前各地考证门槛已经放宽。大部分地区可以直接去当地交管部门报考。

目前摩托车驾驶证一共有三种，D证和E证以及F证。主要区别是D证准驾两轮摩托车、三轮摩托车、轻便摩托车，而E则准驾二轮摩托车。F证会特殊一些，规定只能驾驶轻便摩托车。可以看出，D证包含范围最广，可以准驾E证和F证的车型。

目前收费标准一般为一次性通过费用为335元，各地略有差异。

总结

随着越来越多电动车新规出台实施，行业将愈发正规化、合法化发展，紧跟政策趋势是当务之急。广大车主在使用电动三轮车和低速电动车时，上牌上路、持证行驶。