提到国产电动车，近年来不少新势力品牌上位，例如蔚来和智己。蔚来作为目前国产电动车的领头羊，计划在3月底开始交付第四款量产车蔚来ET7。而智己汽车则是在2020年年底加入新能源车战场，背靠上汽集团、阿里巴巴集团和张江高科三大巨头，也将在3月底交付首款量产智能车智己L7。

两个电动车品牌都瞄准了国产高端智能车的市场，又同时在3月底交付品牌旗舰新款电动车，不禁让人将两款电动车进行比较。

在价格上，两款新车定价都在40-50万之间。智己L7预售车型“天使轮版”的预售价为40.88万。而蔚来ET7目前共有3款车型在售，补贴后售价在43.6-51.3万元之间。

从外观设计上来看，蔚来ET7和智己L7都采用轿跑式车身设计。蔚来ET7延续了蔚来家族的设计风格，溜背式车身搭配封闭式格栅造型，看上去简洁而有辨识度；而智己L7车身侧面采用夸张的流线设计，搭配酷炫的头灯组造型，看起来科技感满满。

在性能上，虽然智己L7和蔚来ET7都属于双电机驱动，但是在电机和底盘细节上有着明显的区别。

从电机参数来看，蔚来ET7和智己L7略有区别。智己L7采用前永磁同步电机，水冷方式；后永磁同步电机，油冷方式。前电机功率是175KW，后电机功率为250KW，日常运行以后驱为主，也就是说智己L7的平常实际功率为250KW。而蔚来ET7采用的是前永磁同步电机，水冷方式；后交流异步电机，同样水冷方式。前电机功率为180KW，后电机功率为300KW，日常以前驱为主，也就是说蔚来ET7的平常实际功率为180KW。这样看来，智己L7的性能、操控会更好，而蔚来ET7则更注重舒适、缓和。

从底盘细节来看，蔚来ET7搭载了空气悬架，而智己L7则搭载了后轮转向。蔚来ET7的空气悬架优点是可以上下伸缩车身高度，能够提升乘坐的舒适度，还具有减震、稳定车身水平的作用。但是空气悬架也是有缺点的，就是底盘会偏软，维修更换成本会偏高。而智己L7配备了双向12度后轮转向，优点是能够提升车辆操控的稳定性，减少车辆转弯半径，驾驶车辆时会更具灵活性，而缺点则是需要更多的机械部件。谈到为了智己L7没有配备空气悬架时，智己工程师的解释是没必要，因为智己L7还配备了连续阻尼控制系统，有舒适、日常喝运动3种模式可供用户选择。

综合来看，蔚来ET7和智己L7在性能上、外观上都属于精品，蔚来ET7更适合那些追求舒适、家用的消费者，而智己L7则更适合那些追求性价比、驾驶稳定性的消费者。