在国内市场一直以来都占着很高一部分占比，体积虽小，但却有着更加灵活的通过性，而且正因为车身体积较小的关系缘故，小型SUV深受女性消费者的追捧。在国内市场中，本田XR-V、缤智都有着名列前茅的销量，而像是咱们的国产车中也有着长安CS35、哈弗H2等等，虽然销量之间会存在差距，但不得不说，某些销量不高的车型确实有着极高的性价比。

本期介绍的这款车就是丰田C-HR。丰田见到本田在小型SUV市场取得高销量，说不眼红是假的，消费者需要这样一类车型，这就是市场所需。从产品力来看，丰田C-HR虽然有着较低的油耗，但是以家用车的角度来看，丰田C-HR更出色的部分应当是在安全被动性，而非低油耗。全系车型前后标配10气囊，单凭这一点，车身所带来的安全性确实值得消费者信赖。再配合车道偏离预警、主动刹车等驾驶辅助功能，可见现在的丰田十分注重行车安全，这一点比国产车还要厚道。丰田C-HR全系2.0L+模拟十挡，一箱油700公里，配10个安全气囊。

​在外观造型的设计上，丰田C-HR一共提供6种颜色可选，这也让小巧车身更显精致时尚。虽然市场定位小型SUV，但不得不说，丰田C-HR整台车显得十分稳重，而稳重当中又不失运动风采。整车外观采用丰田家族化的设计语言，鹰眼大灯有着极高的辨识度，次顶配与顶配车型独享全LED光源。下方开眼角的雾灯搭配造型突出的银色前唇，视觉运动感的营造能够迎合年轻消费者的审美。来到车身侧面，前后轮眉的线条轮廓十分清晰，前后标配17寸轮圈看起来也很有力量感，溜背车顶搭配尺寸宽大的后扰流板。同时尾部下包围护板还采用类似扩散样式设计，更为增添外观的运动气息。

​坐进车内，丰田C-HR的内饰相比外观更加简约，环抱式的中控台也是当下的设计潮流。中控屏幕采用立体的设计效果，边缘四周有着黑色的钢琴烤漆饰条，而空调出风口外观则是采用镀铬线条的装饰，再搭配球形的换挡机构，让整车内饰看起来非常有质感。为了凸显档次，中控台所覆盖的软性材质边缘还有着缝线的处理，车门扶手护板还采用类似碳纤维材质，清晰的纹路让内饰看起来不会有半点的塑料气息，反而会让人感到产品堆料超过定价区间。

​参数方面，丰田C-HR拥有着4405/1795/1565mm，轴距2640mm。从车身尺寸来说，丰田C-HR保持着小型SUV的标准身材，较长的轴距设计更为保证后排乘客的腿部空间。只不过由于外观造型的缘故，后排车窗采光面积并不是非常出色，而且后排的储物空间除了车门的杯座，几乎没有多余空间。好在全系车型后排座椅均支持比例放倒，空间的拓展性也是满足作为家用车的必备。

​动力方面，丰田C-HR全系车型均搭载2.0L自吸发动机，代号M20C。最大动力171马力，最大扭矩203牛米，与之相配备的是可模拟10挡的CVT无级变速箱。动力输出跟随脚感释放，虽然绝对动力没有涡轮增压来得迅猛，但市区平均油耗低至7.4L，在高速巡航模式下，满箱油可以跑出700公里的巡航里程。

​2020年，丰田C-HR全国销量达到54184辆，虽然不及本田XR-V、缤智，主要还是因为丰田C-HR在同级别中定价偏高。厂商指导价为14.18-18.08万元之间，再有终端优惠幅度并不大，所以销量不突出也是正常表现。但得益于出色的内外设计和扎实的用料基础，前后10气囊无车可媲美，性价比也是不低的。对于丰田C-HR大家怎么看？欢迎在评论区留言。